Quer saber um pouco da vida à bordo? Tati Gomes e Filipe Cunha
Barreto Franca irão falar um pouco da sua experiência à bordo de um
navios de Cruzeiros em seu primeiro contrato e as expectativas do
segundo pela MSC Crociere através do agenciamento da ValeMar Brasil para conferir é só sintonizar na Rádio folha dia 03/09 às 16h 96,7 FM ou acessar o link abaixo http://www.folhape.com.br/cms/opencms/radiofolha/pt/faleconosco/index.html
ValeMar Brasil Aviso aos navegantes: Próximo Treinamento de Tripulantes em São Paulo dia 03 de setembro. Vagas para COZINHA (somente HOMENS), RESTAURANTE e HOUSEKEEPING. Interessados, por favor cadastrem-se no site: www.valemarbrasil.com
enviar e-mail para embarque@grupovalemar.com para maiores informações
A partir deste post estaremos iniciando uma nova série de postagens com lugares que tivemos oportunidade de conhecer em nosso 1º contrato de trabalho a bordo.
Vamos iniciar com a Ilha de Mykonos. A ilha mais bonita do mundo.
O que nos chamou a atenção, entre outras coisas, foi a transparência e a limpeza das águas de suas praias.
Mykonos está situada no centro do mar Egeu, a 150 quilômetros a leste de Atenas. Faz parte do grupo de ilhas conhecidas como CÍCLADES.
É a menor das ilhas deste grupo, com apenas 90 quilômetros quadrados.
Seu terreno rochoso sobe do mar para formar colinas e pequenos vales com os dois pontos mais altos sendo pequenas montanhas de 369 e 392 metros de altitude.
As formas interessantes das rochas de granito desta ilha grega foram esculpidas através da ação erosiva do mar, vento e sol.
Apesar de sua pequena área, parte da fama Mykonos 'vem do fato de que tem mais de vinte praias acessíveis ganhando o nome de “Joia do Mar Egeu”.
Mykonos deve, em grande parte, sua fama ao clima. Os dois elementos que colaboraram com essa fama são: O Sol e o Vento.
A chuva é geralmente compreendida entre os meses de fevereiro e março, permitindo que o sol brilhe por até 300 dias do ano.
Devido à influência moderadora do mar circundante as temperaturas da ilha são geralmente de 2 graus mais quente no inverno e 2 graus mais frio no verão do que continente Atenas.
Onboard Disney Cruise Line, the
Housekeeping department includes Public Spaces, Staterooms, Pool Deck,
Wardrobe and Concierge. Hear an overview from Tirso, one of our
Executive Housekeepers about why this area is unique and what it takes
to be a leader aboard DCL!
For more information or to apply visit www.dcljobs.com
Publicado porlos2012/11/05DisneyCruiseLineJobs
A bordodo Disney Cruise Line, Limpezadepartamentoincluios espaços públicos,camarotes, deck da piscina, Guardae porteiro.Ouçauma visão geraldeTirso, um dos nossosporteirosExecutivosobre o porquê destaárea é únicaeque é preciso paraser um lídera bordoDCL!
Para maisinformações ou para solicitarvisitawww.dcljobs.com
Amanda is a Second Housekeeper for Disney Cruise Line. In her position,
she supervises a team of Stateroom Hosts & Hostesses. Watch this
video to learn more about her responsibilities and what she enjoys about
this job. To view and apply for a position similar to Amanda's .
Amandaéuma governantaSecondpara a DisneyCruise Line.Emsua posição, elasupervisiona uma equipe deHostseCabinePromotoras.Veja este vídeo parasaber mais sobreela eo queelaGosta deResponsabilidadessobre este trabalho.Para visualizare se candidatar auma posição semelhante àde Amanda.
HOUSEKEEPING SUPERVISOR:
RESUMODO TRABALHO:Responsável pelalimpezaatividades relacionadas, incluindo áreasem todas ascabinesde hóspedes,acomodaçõesda tripulaçãoe áreas públicas.Liderarequipe deHostsCabine, as Pessoasda Casa,edepositários.Assegurar a comunicaçãode todos osproblemas de manutenção einspeçãode conclusãoem tempo hábil.Realizarinspeção diáriadas áreas designadas.Certifique-se detodas as áreasde limpezaecumprir os regulamentosUSPHda Guarda Costeira.Supervisionar a operaçãoe utilização de equipamentosde limpezae produtos químicos.Supervisionarequipedeentrega de bagagense cobrança.Facilitarreuniões de departamento.Fornecerliderançapara todos ossubordinados diretos.
Vale salientar que esta rotina é similar em todos os navios de todas as empresas, sendo que cada q1ual tem suas particularidades, extraímos estas informações do site oficial da DISNEY CRUISES.
É só curtir a página e entrar em contato que suas dúvidas serão esclarecidas
Importante: Para quem ainda não fez STCW , em Recife tem a Seaman Nautica, onde eu fiz. Caso tenha alguém da turma de Recife do próximo curso da ValeMar Brasil ainda não tenha o certificado Internacional de Segurança Básica em navio entra na página da Seaman Nautica e procura mais informações. Lá tem telefone e endereço, e-mail... https://www.facebook.com/seaman.nautica.7 Seaman Náutica RECIFE R. Cardeal Arco Verde, 274 Graças – Recife-PE Telefax: (81)3221-3719
Lembrando que também serve para pessoas de cidades/ estados próximos onde não tem o curso.
Gente, este texto não é nosso, estamos apenas repassando um pouco do nosso vocabulário à bordo
Gorjetas – tips
São aquelas entregues pelo passageiro em espécie, elas fazem parte de alguns salários no navio.
Não espere que por trabalhar no navio as gorjetas venham como água, o navio já foi lugar de muito luxo e milionários, hoje a realidade é outra.
Quem dá mais gorjetas?
Segundo muitos amigos do meio e minha própria experiência;
São os americanos, depois canadenses e poucos britânicos. E mesmo assim só lhe dão gorjeta se eles forem “ricos”. Os senhores e senhoras de mais idades também tem este costume, principalmente se você lhe der atenção especial pois eles adoram conversar!
Os brasileiros e argentinos na temporada brasileira não costumam dar gorjetas e ainda quando o fazem, a quantia é pequena.
Também não é cultura dos europeus darem gorjetas.
Conclusão
Se você não pegar um cruzeiro pra classe alta que não sejam americanos não sonhe com gorjetas gordas...
VAI APRENDER!! É difícil, mas quando você for ver, ta falando um pouco de tudo... Quando a água bate no pescoço, a gente aprende rapidinho a nadar!! Não se desespere! Se dedique!! São muitas línguas em um mesmo navio, aprender a falar todas passa de "objetivo" para "conseqüência
".
Trabalhando:
Isso é fato... Se trabalha PRA CARAMBA! Antes de embarcar da pra pensar: é impossível trabalhar 8 meses sem sábado, domingo ou feriado... Mas é possível sim... e pela quantidade de pessoas que voltam pro segundo contrato, dá pra ver q não é tão ruim assim... O importante é saber que você ta indo trabalhar! Os passageiros estão de ferias, você não! Se vc achar que ta indo passear, vai se frustrar e não vai ficar nem 2 meses lá! Agora, se vc for de acordo com a realidade vai ver que trabalhar q nem um corno ganhando em euro é melhor que trabalhar q nem um corno ganhando em real... pq afinal, aqui no nosso país... ninguém ganha mt, trabalhando pouco... alias... SE consegue trabalhar, ne??
Balançando:
Uma das maiores mentiras é dizer que navio balança demais! rs Até balança... Mas vc se acostuma muito rápido!! É incrível!! Os passageiro reclamam que tão passando mal... vc pergunta pq... eles dizem q é pq o navio ta balançando... e vc fala: tá?? hahaha Isso não vai ser problema pra vcs, sério!!
Lavanderia:
No costa mágica é uma beleza!!!! Tem uma lavanderia ótima!! Com maquinas de lavar, de secar, tanque, e tabuas e ferros de passar roupa!!! Já no Europa as que tinham ficavam dentro de banheiros que são usados pelas cabines que não tem banheiro... então a gente se sente meio q invadindo a privacidade das pessoas e acaba não indo lá... e não tem ferro de passar roupa! Mas na maioria dos navios tem uma lavanderia bonitinha como eu falei... E a gente também pode mandar nossos uniformes para lavar na lavanderia de passageiros, mas eu nunca usei isso pq tem data e hora pra levar e pra buscar e eu sempre esqueço, então prefiro lavar eu mesma!
Port Manning:
É uma espécie de plantão!! Em cada porto, duas pessoas de cada equipe (animação, bar, restaurante, lavanderia, etc) não podem sair do navio... Caso aconteça alguma "situação de emergência" teremos uma equipe treinada a bordo.
Telefone a bordo:
Nos Navios da Costa/ Ibero uma ligação de 40 minutos custam 10 dólares bom pra quem gosta de ligar...
Comida:
A comida é diferente... Óbvio que não é nem de perto o feijão da nossa mãe, mas também falar que é ruim não é justo... Não tem realmente muito tempero, nem muito sal... Mas é de graça, é uma forma de salário indireto e é a realidade, então reclamar é perda de tempo... Depois de 6 meses embarcado a gente começa a gastar um pouco fora, comendo alguma coisa de diferente...
Crew Pass:
É o nosso "cartão de credito" hahahaha A gente tem um limite de 100 euros (quando o navio ta na Europa) ou 100 dólares (quando o navio ta no Brasil) para gastar no crew bar ou nas lojas que os passageiros compram as coisas deles... Mas como assim?? eles nos dão esse dinheiro?? Claaaaaaro... que não! rs Vem no final do mês descontado no nosso salário!!
Crew Bar:
É o nosso bar! onde podemos tomar um café, comprar cigarros, tomar uma cervejinha depois do trabalho... Chocolate... batatinha pringles! rs refri e água!! E tudo com um precinho SUPER bacana!!
Crew Beach:
É a piscina para tripulantes!! No Magica tem 2 jacuzzis!! já no Europa, Victoria, tem só o espaço com espreguiçadeiras para pegar sol! Mas sem piscininha!
Warning:
Nossa forma de "punição"... Com 5 você é desembarcado... ou com 3 pelo mesmo motivo... Bom... Se existem regras a serem cumpridas... Cumpram! Simples assim rs Os principais motivos?? Atraso (se o seu chefe for caxias, te dá no primeiro atrasinho de nada... se vc pegar um chefe cabeça aberta, ele te pune de outras formas como te colocando mais vezes de port manning ou trabalhando em coisas que ninguém gosta d fazer...) e festas!!! Festas de cabine que fazem barulho e incomodam sempre uma única pessoa que chama o segurança! hahahaha mas isso aí, é difícil evitar... já imaginou um navio CHEIO de tripulantes brasileiros?? então... rs
Academia:
Não é a melhor do mundo, mas quem ta afim de malhar, consegue! Tem o som pra colocar o cd que vc gosta e mandar ver!! Tem esteiras, bicicletas, aparelho que malha tudo, colchonete... essas coisas!
Crew Party:
Festinha pra gente!!! Isso mesmo!!! Festa com musica e bebida de graça!! hahahaha Existem festas que só tem musica e a bebida tem q comprar rs e festas onde a bebida é free!! Existem tbm outros eventos pra gente como rifa, bingo, karaoke... essas coisas.
Se em quase 4 meses eu e Filipe Cunha Barreto Franca passamos por todos esses lugares, avalie em 9 meses quiçá 10 no MSC Fantasia
11 paises / 25 cidades
Brasil (Rio, Santos, Maceió, Bahia), Argentina (Buenos Aires) Uruguai (Punta del Este) Espanha (Tenerife, Valencia, Cadiz, Barcelona) Malta (Valleta) Portugal (Madeira) Italia (Veneza) Grécia (Corfu, Rodas, Mikonos, Santorini, Athenas, Katakolo, Volos) Croacia (Dubrovnik) França (Ajjacio, Marseille) Turquia (Istambul, Izmir)
Fora a volta que ainda teve: Frankfurt e Lisboa
E na Volta ao mar no MSC Fantasia, tem o seguinte inícico de roteiro: Recife- Rio de Janeiro ( Brasil) Rio de Janeiro - Roma ( Itália) Roma- Tunis ( Tunísia) - MSC Fantasia
Não
acredito que em 28/02 eu deixei meus pais para trás para correr atrás
de algo desconhecido até entaum...muitas mudanças raça, cultura,
pessoas, costumes e enfim embarquei já se passaram 5 meses e aqui estou
na Grécia quem diria eu??!!!tão longe depois de tantas situações...mas
DEUS é maravilhoso mesmo me proporcionou uma oportunidade única que qdo
eu vim para cá nem inglês eu entendia...hoje estudo inglês, falo um
pouco de espanhol italliano e estamos melhorando a cada dia...não é
facil...so quem me conhece sabe a luta...todo dia trabalhar sem
folga...mas qdo eu olho para o mar vejo como realmente Deus me
ama...chegar e ficar aqui não é tarefa fácil. Estou cansada mas acima de
tudo feliz...se eu pudesse iria agora para casa abraçar meus pais mas
eles me motivam a ficar aqui e sei que DEUS me dará forças para concluir
esse contrato..SAUDADES nem se fala...muitas...mas tem que ter FOCO e
ânimo sempre quem acredita alcança....vou descansar meu pé caput já são
1 da manhã bjs e fiquem na paz segue a musica que me acompanha desde
janeiro lembra? Tiago Fernandes e Lia Pricila Fernandes
"Navegando pelo youtube encontrei este vpideo sobre a importância do conhecimento da língua inglesa para se trabalhar à bordo, esquecendo que por trás do conteúdo deste vídeo há uma propaganda de um determinado curso, mas acho que devemos focar no "life onboard"
Gente, estou repassando aqui este depoimento extraido do blog da Seila Scherma, um bloq que me ajudou nuito quando decidi trabalhar à bordo, inclusive agradeço muito a ela por ter muita paciência em responder meus e-mails cheios de dúvidads na época e de sempre ser muito atenciosa. acho lindi quando encontramos depoimentos de pessoas que sentem saudades temos consciência de que por mais difícil que seja a vida em um navio é uma experiência gratificante.
Eu
conheci Sauanne no navio Costa Romantica. Ela trabalhava na reposição
do Buffet. Depois que terminamos a nossa aventura no navio, vi no Orkut
dela (no profile) esse texto que me surpreendeu.
"Anytime you need a friend I'll be here!"
Alguém que passou meses a bordo de uma nave muito louca e que agora sente falta de
*Ariane e sua risada inesquecível; *Anderson cantando "Feliz Cumpleaños" pro restaurante todo ouvir e ralando na boca da garrafa de azeite de oliva;
*Ana Luiza, minha amiga forever; *Macário perguntando se era justo; *Isabela falando "oh minha gente"; *Bruno mandando a carne louca voltar pro pão, se achando o dançarino de Ivete Sangalo; *Marcelo cantando "Preta, fala pra mim" qd me via; *Audrey e o nhé, nhem, sei lá como escreve; *Marcele "ARRASOU"; *Eduardo levantando o dedo todas as vezes que eu falava Machu Picchu; *Giovana me lembrando o meu salário; *Carlos tirando foto até da pedra; *Samanta com a paz (e a bunda) que Deus; *Ana Sun e "isso não é vida"; *Fabi aprendendo inglês com os italianos, rsrsrsrs, "sori mai frendi"; *Socorro dormindo debaixo da mesa, na sala do curso, em qualquer canto; *Priscila batendo palma, falando vamo-vamo na maior empolgação qd surgia uma nova idéia; *Gabriel e a totoinha de titia; *Charlene e a sua sensualidade; *AliniÊ,rsrsrs, e a sua sinceridade; *Francidalva me batendo toda vez que eu pegava nos p... dela, rsrsrs (quase deslocou minha clavícula); *Francisca e sua linda voz com os cantos de histórias de princesa; *Bruno (aw) defendendo as mulheres; *Nardy e "pô meu, que merda"; *Tânia e sua risada de bruxa; *Aline e as músicas sertanejas; *Dimas imitando toda a fauna; *Mateo falando portunhol e me chamando de coisinha; *Ariel e o rango de 1ª; *Geremias e as conversas na cabine até 4 da manhã; *Carlos (dominicano) e o jeito safado, conho, rsrsrs; *Valéria montando a casa toda, só falta a casa; *César dando uma de cearense; *Verônica e seu companherismo; *Fernanda virou minha amiga, quem diria; *Mariana e sua simpatia; *Paulo e seu ótimo humor; *Michele contando os dias pra vir embora; *Seila, sua gentileza e simpatia;
Nossas festas no crew bar, nas cabines, nas ruas!! AI QUE SAUDADE! Obrigada a vc, família Costa Romântica!Vcs estão em mim forever!!!
Bom,
já passei por experiências ruins, mas as boas foram beeeem mais
marcantes. Acredito que minha forma de pensar vai me trazer bons frutos.
Não me apego a títulos, não vivo deles; sei que a formação acadêmica é
importante, mas a pessoal é bem mais. Já viajei sozinha, na cara e na
coragem, com apenas um objetivo, e o alcancei! Pra isso, trabalhei no Mc
Donalds dos Estados Unidos, e daí? Gostei muito, fui muito bem tratada,
ganhava bem e faria tudo novamente, pq não fui pra enriquecer, e sim
para aprender um outro idioma, resultado: fui muito além...idioma,
amizades e amores eternos, turbilhão de emoções, lazer e obrigações,
risos e choros, Natal, aniversário e fim de ano com pessoas de diversos
países, ai que saudade!!! Não me limitei, pensando na sala de aula aqui
ou no tipo de emprego que conseguiria lá, queria ir e fui! Passei por
mais uma aventura, desta vez mais longa e difícil, mas precisei viver
isso, não queria deixar pra depois, pois podia ser tarde demais...então
eu vou é agora, não quero me arrepender do que não fiz, meus diplomas
são minha competência e minha coragem! Não me arrependo de viver!!!! Não temo o novo!!!!
"Os
que não suportam dúvidas e desafios jamais escalam picos; ficam sempre
em planície andando pelos caminhos conhecidos e seguros, e assim, são
enganados pelos falsos confortos da vida. Busque, se arrisque e desfrute
do melhor que a vida pode oferecer" (Autor desconhecido)
É
melhor tentar e falhar, que preocupar-se e ver a vida passar. É melhor
tentar, ainda em vão, que sentar-se fazendo nada até o final. Eu prefiro
na chuva caminhar, que em dias tristes em casa me esconder. Prefiro ser
feliz, embora louco, que em conformidade viver... (Martin Luther King)
O
MELHOR EO PIOR DE SER TRIBULANTE convivi com pessoas de diversas
nacionalidades, aprendendo muito sobre as mais variadas culturas e
exercitando a tolerancia. ganhei experiecia e ter historias para dividir
para o resto da vida, conheci lugares que nunca imaginei conhecer
aprender a falar fluentemente varios idiomas, receber em dolar ou
euro,moedas mais forte do que o real, e ter a oportunidade de economizar
quase todo o dinheiro,ja que, durante a temporada no navio,não se gasta
com moradia,alimentação nem saude. não ter uma rotina tão certinha como
a vivida em terra, acordando todo dia em um lugar diferente PONTO
NEGATIVOS a distacia da familia e dos amigos. por lidar com o
publico,ter de demostrar alegria o tempo inteiro, independentemente do
seu estado de espirito. a falta de dias de folga, a rotina puxada, que
envolve mais de dez horas de trabalho diario e e cheia de
2
PARTE O MELHOR EO PIOR DE SER TRIBULANTE rigidez com horario,pois no
navio não se admite atrasos. Voce tambem aprende a se dominar os
proprios impulsos .Voce fica cansada,sente necessidade de estar mais
perto.Faz falta abraçar a familia quanto a gente mais precisa. MAIS AS
AMIZADES que a gente faz no navio ajudam a superar os momentos de
tristeza. SÃO AMIGOS que voce faz para o resto da vida. Mantendo contato
com os pessoal ate hoje.Voce vive junto, passeia junto,diverte-se junto
e tambem briga se muito rsrsrs ne glenta e tati,tiago . A vida intencia
a bordo permite,alem da construção de amizades,o inicio de historias de
amor como do meu amigo breno e lorena que nem pensava em voltar mais
para o navio,mais o amor pegou ele de jeito e ele esta ai de volta para o
navio ne amigooooooo
3
PARTE O MELHOR EO PIOR DE SER TRIBULANTE trabalhar em um cruzeiro soa
atraente,mas nem tudo e festa.A distancia da familia eo fato de ter de
se comunicar diariamente em idioma que não é a sua primeira língua. O
ingles é obrigatório para quem pensa em seguir o caminho dentro do
navio.O RITIMO de trabalho é uma dificuldade.Em média ,trabalha-se 12
horas por dia.E TODO DIA E SEGUNDA FEIRA.de fato,não existem dia de
FOLGA nos navio.Apenas horas.E são nesses momento que os tribulantes
conseguem fugir e dar uma olhadinha no local pelo qual esta passando. E
UM TRABALHO DIFERENTE pela nossa vida passam de 2000 a 3000 pessoas
diferentes toda semana.Fora isso, existe o pessoal que mora dentro no
navio com voce.GENTE de 40,50 países.É TUDO INTENSO,é tudo muito louco.
AS ´pessoas que voce conhece, as diferenças culturais, desde o café da
manhã ,a forma como se come, o que se come, até o que nos emociona.Voce
aprende ver o lado do outro.TODAS AS SEMANA,tem...
FINAL,
O MELHOR EO PIOR DE SER TRIBULANTE AI FOI UM POUQUINHO DO QUE EU
ADQUERI NO NAVIO,PODER CONTAR UM POUCO DA MINHA EXPERIENCIA,FALAR DO QUE
VI E DO QUE VIVI,E UMA EXPERIENCIA QUE VOU CARREGAR PARA O RESTO DA
MINHA VIDA
Para escalarecimento de algumas dúvidas posto este print no grupo. Quando eu Tati Gomes e Filipe Cunha Barreto Franca postamos em nosso site www.revistaarmazem15.com que somo representates da ValeMar Brasil em Recife
foi porque muitos amigos, conhecidos e afins tem nos buscado em busca
do segmento turistico de trabalho em navios de cruzeiros e com a devida
autorização dos representantes legais da mesma estamos divulgando este
trabalho. Como fomos muito bem recebidos, atendidos a empresa foi
extremamente humana e atenciosa para conosco em nossa realidade, apenas
repassamos o que recebemos, não quer dizer com isso que quando peço para
que alguém fale que foi indicação minha oi de Filipe ganhamos algo com
isso, se for assim como é que ficam outras pessoas, pois quem nos
indicou o contato da Maria Clara foi a Manoela Souza que junto com seu noivo Dú Ribeiro
também tem se empenhado em ajudar quem busca embarcar pela MSC quando
eles peesquisaram sobre onde fazer os exames por um preço bom. Enfim,
qualquer dúvida pode me contactar até o dia 03/09, pois dia 04/09
estarei saindo de Recife e consequentemente da internet por uns tempos
rumo ao meu embarque com Filipe no MSC Fantasia.
Tripulação de RECIFE e proximidades seguem novamente as informações sobre
o médico que transcreve o MEDICAL REPORT para o embarque na MSC.
Médico: Dr Manoel Gilberto Hollanda
Consultas Trabalhistas: de segunda à sexta A PARTIR DAS 15h
Valor: R$ 25,00 ( vinte e cinco reais)
Local: CONSULTÓRIO SAÚDE- MÉDICOS ESPECIALIZADOS
Endereço: AVENIDA DOIS RIOS 887, IBURA DE BAIXO
Telefne: (81)3338-6445 (81) 8673-4005
Lembrando que tem que levar o MEDICAL REPORT IMPRESSO,as 3 páginas em excel que recebemos por e-mail e os exames e obsevar no final a principla parte:
APTO(A) PARA O TRABALHO e em seguida escanear e enviar para a ValeMar Brasil
Espero poder voltar à Buenos Airies para desfazer a imagem" Argentina Maledita que tengo hasta hoy."
Se bem que eu e Filipe fomos mos primeiros além dos oficiais da Bridge a ver a chegada em águas Agentinas amanhecendo o dia. Aquele dia foi um inferno, trabalhamos desde as 4 da manhã fazendo Luggage ( para quem não sabe o que é isso é o recolhimento de malas para o desembarque)
Vale salientar que na Ibero, pelo menos no Grand Celebration, não existe a divisão sexista do trabalho, mulher pega em bomba literalmente é muito peso, cheguei a detonar meu pulso direito. Foram dois meses de sofrimento, pois a mão inteira ficou dormente, e ninguém sabia o que era, resultado PULSO DESLOCADO, quem descobriu foi a médica do navio que todos falavam super mal e eu sempre fui muito bem tratada por ela e recebi toda assistência necessária não só neste caso.
Eu fiquei horrorizada com a quantidade de mala de cada passageiro, tinha gente que para passar 3 dias em um mini-cruzeiro levou 12 malas, mas daí também entendi porque não vale a pena se comprar malas caras pois elas se tornam DESCARTÁVEIS, pois à bordo do Celebration se pratica ARREMEÇO DE MALA, vai que é uma nova modalidade olimpica e ninguém sabe...
sei que era por volra das 6 da manhã tivemos um intervalo e resolvemos ir para a Proa do Navio ( Parte da Frente) ver as águas barrentas da Argentina.
Neste dia foi legal ver o dia amanhecendo enquanto se chegava em Buenos Aires, uma galerinha pensava em descer e ir até o Estádio do Boca Juniors, que nada o jogo foi o embarque, era um cruzeiro da 13ª idade, onde o passageiro mais novo deveria ter uns 78 anos, daí pense no triplo de malas, além de fazer milhares de "helps" ajudar os camareiros pois na Ibero NÃO HÁ O CARGO DE ASSISTENT CABIN onde muitos de nós fomos aprovados. Pior do que o desembarque era a chegada das malas que não parava, as vovozinhas perdidas, com dificuldades de visão, audição e locomoção...
MEU DEUSSSSSSSSSSSS...
O que teve de gente renegando, sei que comecei a mamagaiar, fugi com Filipe pra CABINE e tome massagem nos pés pois não sei ele, mas eu SENTI QUE TODOS OS MEUS OSSOS EXISTIAM. Nesse dia eu lembro que trabalhamos 18 horas com 2 entervalos de meia hora para comer, mas eu pensei se eu sobreviver à Argentina eu chego na Europa. Juntava o enjoo, o festival de Dramim, a comida do Crew Mess ( depois farei um post sobre isso)
Quem pensar que é molesa a vida no navio vai sonhando... só os fortes sobrevivem.
E cada um sabe realmente porque foi, nem sempre é por dinheiro, ou por turismo barato e sim por superação pessoal...
Nos primeiros dias me senti no inferno, mas superei e Filipe Também, tanto que aprendemos a lidar com a vida à bordo rapidinho...
Antes do nosso primeiro embarque postei um textinho sobre a mala, todo em base empírica, pois era marinheira de primeira viagem...
Agora vamos lá... Vou falar um pouco da minha odisséia com a mala.
Ainda bem que levei muita roupa, pois 80% do que levei usei, mas usei em partes, pois as máquinas de lavar e/secar acabam literalmente com as roupas, sem contar que tudo encolhe...
Separei uma porção de roupas para usar até acabar e dar destino ao Garbage Room, sem contar que quando se tem a sorte de se passar por Istambul e Izmir... o paraíso das bugingangas BBB (boas bonitas e baratas) daí você imagina, pois roupa na euripa é mega barato...
em resumo levei uma mala gigante que deu 37kg
mas 2 de Filipe que não me lembro ao certo quantos quilos tinha, e ainda tivemos que comprar duas malas pelo caminh, mas calma, não trouxemos o mundo nas malas é que como nosso voo é na classe econômica e blá blá blá... em resumo:
Cada criatura sobrevivente ao "lavoro al mare" pode levar 40kg de bagagem despachada fora a bagagem de mão, mas os 40 kg tem que ser obrigatoriamente divididos em 2 malas de 20kg.
Arrumamos uma balança de pesar gente, isso mesmo daquelas que geralmente se tem nos banheiros e pesamos tudo, além da minha bolsa, a mochila a mochila de Filipe, a mala dos presentes e o meu edredon quem ganhei da Mariane Padilha que eu arrumei um jeito de levar comigo como bagagem de mão.
A experiência valeu com as malas...
Desta vez vai pouca coisa, pois com certeza traremos o dobro...
Me falaram coisas bizarras do tipo leve 40 calcinhas ( issso não é exagero, pois as calcinhas européias são umas verdadeiras fraldas geriátricas) enquanto os soutiens são lindiíssimos.
Meia calça: certifique-se com a agência se realmente vai usar pois acabei vendendo todas as que levei...
Higiene e limpeza leve pouco pra não pesar, pois por onde passa sempre tem onde comprar e barato, sem contar que em todo porto tem gente desembarcando e a gente acaba herdadndo dos amigos e assim segue...
a onda é seguir as dicas da Priscila Neumman:
Uma das dicas básicas para arrumar a mala de viagem é separar as
peças com alguns critérios de tamanho e utilidade. Por exemplo, os
objetos de higiene pessoal num canto, roupas leves no outro, as peças
pesadas vão no fundo e por aí vai. E na hora de organizar os
calçados um item bastante utilizado são os saquinhos, que servem para
evitar o contato dos sapatos com as outras roupas. Mas existem formas
mais simples e adequadas de transportar os seus pares. Para o verão, a Via Mia
criou um porta sapatos super prático, que mantém cada peça separada por
compartimentos que não deixam misturar e nem amassar. A necessaire está
disponível em várias estampas e com ela a gente pode carregar até seis
pares de sapatos pra cima e pra baixo.
Gente, que eu não me lembro de absolutamente nada, pois eu passava imensamente mal...
Vomitava era uma coisa de louco, teve uma hora que a HK Supervisor me procurou e eu tinha sumido pq eu não conseguia sair da frente do vaso...
Quando ela me achou me levou para o hospital tomei uma injeção SOSSEGA LEÃO e me deram uns comprimidos de Dramin além de um líquido apra tomar a cada 3horas.
Até meu organismo entender onde que ele se encontrava demorou quase um mês, parecia que eu já era sócia do hospital kkkkkkkkkkkkkk
Resumindo
Para prevenir o Mareamento (Enjoo)
Procure levar um carregamento de DRAMIN COM CAFEÍNA senão você só vai dormir
e o DRAMIN SEM CAFEÍNA para tomar à noite quando for dormir.
DICA: SEMPRE QUE O COMANDANTE AVISAR QUE O NAVIO VAI PASSAR POR UM MAR REVOLTO ou até mesmo antes de zarpar de algum porto você toma e finito problema.
Este comprimido tem em todo navio desde a recepção até nos escritórios de setor...
E se não der tempo de correr atrás do Dramin, coma pão puro que vai ajudar você a não vomitar horrores, pois o pão absorve o líquido do organismo evitando que você vomite. Nesses momentos tenebrosos evite água, isso mesmo vai ter que passar muita sede e procure maçã verde, isso mesmo MAÇÃ VERDE, sempre tem nos navios, para crew fruta é lenda, mas se fizer um draminha seu chefe vai arrumar, assim você não fica desidratado nem vai entristecer seu chefe ficando de MEDICAL OFF.
Lembrando que isso varia de organismo par organismo, pois Filipe não mareou nenhum dia.
Depois daquela odisséia do sem fim até entrar no navio, para azar nosso a Purser Officer ( gestora de RH do navio) que realizou nosso embarque é uma brasileira... gente como essa mulher dificultou a vida dos pobres mortais recém embarcados...
Tinha um monte de gente... daí a Meyrilene, acho que é assim que se escreve o nome dela, nos leva para uma sala tipo mini auditório, nos deu uma papelada, era tudo em ingles, italino e espanhol...
Pelo inglês que falo/ entendo eu entrei em choque e parti pro espanhol, para não nos mandarem pra casa na mesma hora ...
Quando recebi as chaves da cabine quase tive um troço, pq não me mandaram pra morar com Filipe, pra mim esses 15 dias foi um inferno... eu tinha que frequentar 2 cabines... a onde Filipe estava e a que eu estava..." Nossa... nossa... nossa assim você me mata..."
Todos os dias eu ia ao Crew Purser pedir o "cambianento" de cabine, e tinha uma oficial que sempre dizia: DOCUMENTO DEL MATRIMÓNIO...
Mas vamos focar no tema deste post...
Terminado esse treining, fomos apresentados à nossa supervisora, também brasileira: Juliana Grenier- HK - UPERVISOR.
DEPOIS ABORDAREMOS UM POST SOBRE ESTE TEMA..
Nos primeiros dias passamos por uma infinidade de treinamentos, o bom é que assim vc fica um tempão sentado numa sala ouvindo um ingles com todos os sotaques do mundo...
Mas além de todos esses treinnings tem o da sua área...
Geeeeeeeeeeeeeeeeeeente... eu esqueci de tomar daramin, e sem contar que eu cheia de abobrinha na cabeça não queria ir ao médico pois diziam que se fosse lá era Warning, e provavelmente desembarque.
O HK Officer (oficina- escritório em espanhol) fica acima da hélice do motor da popa, eu só me lembro que ainda nem tinha uniforme e estávamos Filipe, Gibson e eu nesse treinamento , eu pedi licença e saí correndo para vomitar... foi um mês à base de Dramamínea com cafeína pra não morrer pela boca de tanto vomitar...
Passado esse treinin, Não lembro porque, mas eu queria ir até à popa do navio, no deck 8 onde fica o skmoking point. pense no tanto de escada que se sobe pra chegar lá...
Vimos as estrelas, a lua e algumas embarcações...
Então pessoinhas aquáticas e amantes da vida maruja, depois de um tempinho parado nosso blog volta à tona antes que zarpemos novamente, só que dessa vez iremos zarpar pela MSC CROCIERE.
Em nosso primeiro contrato que se iniciou no dia 29 de fevereiro de 2012, passamos por diversas experiências até o dia do "volver a casa".
"Volvemos a la casa en el día 21 de junio de 2012"
Parecia que ,muita coisa ia dar errado, pois era um turbilhão de coisas ao mesmo tempo, mal sabíamos que nossa vida seria assim a partir daquele momento.
* escaneia e envia documento
* caixa de e-mail que bloqueia e o contrato não chega
* a agência que liga a toda hora
* visitar a família e amigos na correria
* revisar a mala...
Ufa! terminou, vamos esperar a hora do avião...
Que nada!!!
Chegamos madrugada à dentro no Aeroporto de Recife, quase que atrasados, mas para nossa sorte, tensão ou azar sei lá, o voo atrasou em quase 8h, e vai pra lá vai pra cá e no meio disso tudo tinha o Gibson que também embarcou conosco no mesmo dia que pediu para que Filipe telefonasse para ele assim que chegassemos no Aeroporto, só que Gibson não levou o celular. Detalhe nunca tínhamos nos visto na vida. Depois da Mega espera conhecemos Gibson que estava com o assento reservado ao nosso lado...
Depois de uma viagem inteira dormindo morrendo de medo do avião da TAM que já tinha passado por problemas técnicos perto de Caruaru... Chegamos no Rio de Janeiro, nem me lembro a hora... Começa mais uma odisséia, e olhe que ainda iria demorar pelo menis 25 dias para chegar na Grécia...
* O Agente Portuário
Teoricamente teria um "tiozinho" com uma plaquinha escrito: GRAND CELEBRATION OU AGÊNCIA PORTSIDE.
Eu é que acabei virando a tal plaquinha, eu não lembro com quem eu falava pelo telefone mas eu disse estou com uma boina amarela, sou a única pessoa neste aeroporto que está usando uma boina amarela... Tadinho acho que ele deveria ser daltônico... Além dos tres nordestinos juntos em bando, Gibson, Filipe e eu ainda tinha um indonesiano
* ô raça pra ter como arroz* é o tal do indsionesiano de cada 100 pessoas 110 são de lá e eles tem o mesmo nome, mas isso é assunto para outra postagem.
Gastei uma fortuna de celular ligando para a agência e morrendo de medo de perder no navio... depois de quase 2 horas ele chega, e coloca todo mundo no carro era mais mala do que gente... daí vocês imaginam...
Não me perguntem o nome do aeroporto do Rio de Janeiro nem o trajeto que não lembro, só lembro que passamos na frente de um antigo Barracão da Portela.
Chegando no Porto era um entra e sai uma loucura que parecia a música do MiltoNascimento que é um mega sucesso com a Maria Rita " Encontros e despedidas". O maluco nos larga de frente a uma loja chamada H Stern e diz aguarde... aguardamos...
O Grand Celebration só zarparia às 22h, mas foi tranquilo e tenso até a entrada pela gangway.
Afinal o "tiozinho estressado" já tinha nos deixado lá e à partir daquele momento foram tantas coisas...
Depois de alguns meses (3 e meio) sem postar nada, estamos de volta.
desembarcamos hoje do GRAND CELEBRATION (Ibero), em Atenas.
Vamos pernoitar na Grecia e amanha estaremos voltando para o Recife.
Temos muito para contar.
Os pontos positivos, os negativos.
Daremos nomes as pessoas citadas nos textos, as suas atitudes e comportamento.
Enfim, tudo o que pode se passar dentro de um navio de cruzeiro.
Amanha recomecaremos com os nossos textos.
Como já foi dito anteriormente, depois de quase três meses de espera, iremos embarcar no dia 29.02 (quarta feira) - último dia do mês de um ano bissexto.
A partir desta data, inicia-se uma nova etapa em nossas (minha e de Tatiana) vidas. Seremos só nós dois (e mais duas mil pessoas); sem o leitinho matinal da mamãe, acompanhado de um sanduiche de presunto com queijo e de um copo com água.
Será tudo por nossa conta e risco, tudo será novo e desafiador.
Nesses 10 meses que viveremos a bordo, vamos conviver com diversas nacionalidades; conheceremos diferentes países, culturas e religiões, além de aprendermos novas línguas.
Pode parecer hipocrisia e\ou demagogia o que vou dizer agora, mais é a pura verdade.
O que mais me encantou na possibilidade de poder trabalhar em navio, foi o fato de poder treinar e aperfeiçoar o meu italiano e o espanhol. Em seguida vieram as outras vantagens (conhecer diferentes países, culturas e religiões; conviver com pessoas de diferentes nacionalidades).
Trabalhar em um navio também vai me fazer criar hábitos que não tenho em terra.
Muita gente vê apenas o lado bom da profissão, esquece-se de que quem vai como "tripulante" tem uma carga horaria bastante puxada e cansativa. A primeira pergunta que fazem aos futuros "tripulantes" é:
QUAIS OS PAÍSES QUE VOCÊ VAI CONHECER?
Se o futuro "tripulante" for com esse pensamento, ele não vai conhecer "países" nenhum.
Tem um caso interessante de um amigo nosso que participou do processo seletivo, mas não passou da 1ª entrevista com a empresa recrutadora. Quando o agente recrutador perguntou a ele: O QUE LEVOU VOCÊ A QUERER TRABALHAR EM NAVIO DE CRUZEIRO?, ele respondeu: É UMA FORMA DE CONHECER DIVERSOS PAÍSES E APRENDER DIVERSOS IDIOMAS DE UMA FORMA BARATA E PRAZEROSA.
O resultado vocês já devem imaginar. Foi reprovado na 1ª entrevista.
Portanto, se o candidato vai pensando em fazer turismo, ele não vai, fica.
O candidato a futuro "tripulante" deve ter como foco o trabalho no navio, e não a visita a países.
Para não desanimar os futuros candidatos.
Haverá oportunidades de conhecer os países pelos quais você passará. Se não der tempo hoje, dará amanhã (no caso de haver pernoite em algum país). E, caso não haja pernoite, haverão outras oportunidades na semana seguinte, uma vez que a rota do navio será sempre a mesma durante alguns meses.
Como todos vocês já sabem desde o final de novembro estamos em processo de embarque...
Fomos recrutados pela empresa PORTSIDE que fica lá em Curitiba, sabe como é, a tecnologia ajuda um monte nessas horas.
É parecido com as aulas modernas de algumas faculdades EAD... Foi seleção á distância, via skype.
Passamos!!!
correria de documentos, exames e afins...
Terminamos e enviamos...
E agora? onde está a data que não sai...
era todos os dias ligando pra agência, mandando e-mail...
Estresse bombando a té que surgiu o MDS - MOVIMENTO DOS SEM DATA
A data nada de chegar e uma tonelada de coisa... e sempre tem aqueles que adoram plantar a sementinha da discórdia e falaram o que não sabia...
Enfim, carnaval? quem disse que eu tinha mais ânimo pra nada, passei esses dias trancafiada num enorme apartamento com Filipe, e como sou muito chata, não curto ficar vendo TV e não queria ver ninguém e dizia que tava de saco cheio de esperar "mais uma vez" depois explico o porquê desta expressão entre aspas, por algo que não vinha.
ABSTRAI DE VEZ...
Se nada der certo eu viro Hippie
E pense na quantidade e variedade de incensos que acendemos durante o carnaval kkkkkkkkkkkkkkkkk
tinha um que na caixa dizia: você acende e o dinheiro aparece, não queriamos nem essa mágica e sim a data de embarque.
Foi aí que filipe na quata-feira de cinzas resolveu colocar a cara na rua e foi até a padaria enquanto eu fazia o almoço, com uma coragem que só a misericórdia... Os telefones todos no silencioso só o "cirene" do claro ligado era o Luiz da Portside desesperado tentando nos achar...
Daí eu tava falando com ele esqueci que tinha colocado a comida no FORNO...
Quando filipe chega eu digo com cara de "paisagem"
SÓ TEMOS MAIS UMA SEMANA EM TERRA...
LUIZ LIGOU E ADATA É DIA 29.
Ele ficou tipo assim .... LOADING,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Ele foi pro telefone falar com o pai que estava em sei lá onde que não me lembro e eu fui falar com algumas pessos que realmente mereciam saber e nos apoiavam desde o princípio.
aí eu lembrei do almoço que estava no forno..
quase que iriamos almoçar cinzas de uma macarronada com lombo paulista... saí correndo do quarto em direção à cozinha em disparada até o fogão, mas Filipe já havia desligado o fogo...
E a trilha sonora que acompanhou essa aventura foi o álbim ADELE 21...
e hoje foram os ajustes finais e nossa "casinha" será o Navio Grand Celebration da Ibero pelos próximos meses...
Até a próxima...
Chacrinha continua
Balançando a pança
E buzinando a moça
E comandando a massa
E continua dando
As ordens no terreiro
Alô, alô, seu Chacrinha
Velho guerreiro
Alô, alô, Terezinha
Rio de Janeiro
Alô, alô, seu Chacrinha
Velho palhaço
Alô, alô, Terezinha
Aquele Abraço!
Alô moça da favela
Aquele Abraço!
Todo mundo da Portela
Aquele Abraço!
Todo mês de fevereiro
Aquele passo!
Alô Banda de Ipanema
Aquele Abraço!
Meu caminho pelo mundo
Eu mesmo traço
A Bahia já me deu
Régua e compasso
Quem sabe de mim sou eu
Aquele Abraço!
Prá você que me esqueceu
Ruuummm!
Aquele Abraço!
Alô Rio de Janeiro
Aquele Abraço!
Todo o povo brasileiro
Aquele Abraço!
